El Remetalizante METAL2 es el único procedimiento técnico que puede recuperar físicamente un desgaste metálico en las piezas de desgaste acumulado del motor. Existen todo tipo de soluciones de ALIVIO, como las resinas, los lubricantes sólidos cómo el grafito, el disulfuro de molibdeno, las microcerámicas, los estéres y lacas antifricción, pero TODOS ELLOS son SÓLO LUBRICANTES , de mayor o menor capacidad de deslizamiento pero al fin y al cabo lubricantes. Todos los lubricantes contienen éste tipo de sólidos microscópicos que ayuda a la mejor lubricación. Si usted desea lubricar mejor,
más suavidad, etc... elija un aditivo de lubrificación como existen muchos
en el mercado para un efecto ANTIFRICCIÓN, pero no conseguirá NINGUNA
reparación física del metal, olvídese, son sólo petroquímicos para aliviar
el roce. METAL2, REPARA estrictamente el metal. No vaya a confundirse
de resultado porque NI es el mismo, ni sirven para lo mismo los aditivos o
tratamientos de menor fricción y los REMETALIZANTES AUTÉNTICOS.
La remecanización de METAL2 es un proceso metalúrgico que NADA tiene que ver con la lubrificación. La restauración que produce METAL2 es , comprobable y altamente EFICAZ, sin medias tintas. La compresión SUBE y SE MANTIENE durante miles de kms, no sólo por momentos. También el equilibrio de
compresión del motor y el alcance de las cotas máximas de compresión que
el motor pueda ofrecer es un RESULTADO visible con METAL2. Garantizado.
Cuando la COMPRESIÓN és máxima, el motor responde al máximo y se
equilibran o corrigen una larga lista de averias y problemas:
1. Potencia y repris al máximo posible.
2. Radical corte del sobreconsumo de aceite debido al cierre de
estanqueidad fijo y sólido de las cámaras de combustión
3. HUMOS radicalmente menores debido al NO quemado de aceite
que antes se producis por holguras en la segmentación.
4. Arranque, equilibrio, repris regular, etc... en sincronia otra vez.
5. CONSUMO de carburante reducido realmente en un 6-16% debido
al cierre hermético de cámaras que produce el consumo ajustado.
6. Duración del motor, muy superior a la nominal debido a la corrección
del desgaste físico en paredes de cilindro, casquillos de biela, taqués,
cojinetes, engranajes, segmentos, etc... REMETALIZADOS NUEVAMENTE.
FORMULACIONES PARA MOTORES :
Los metales en micropartícula diversos , activos, blandos y combinados que componen las nuevas formulaciones de METAL2 se INTEGRAN en el METAL por afinidad molecular y por el efecto espátula de las 2 pìezas en fricción. El
metal blando es aplastado e introducido suavemente en las brechas y el poro del metal dejados por el desgaste. Éste NUEVO METAL formando parte ya de la propia pieza (NO como los aditivos que forman lacas, peliculas, se alojan en el poro del metal como siliconas, etc.. que no se integran en el metal sino que sólo BARNIZAN de forma blanda e INEFICAZ ) OLVÍDESE de éste tipo de tratamientos si desea recuperar la COMPRESIÓN por completo y equilibrarla, sirven para amortiguar ruidos y lubrificar mejor pero no resisten el paso de los kilómetros
ni una compresión a TOPE. És imposible técnicamente, no son METAL.
Existen también diversos tipos de partícula metálica según el MOTOR sea USADO o RECIENTE y por tanto puede aplicarse un METAL2 en los casos siguientes:
-METAL2 para motores USADOS (rojo)
-METAL2 para motores NUEVOS o RECIENTES (azul)
-METAL2 para CAJAS de CAMBIO MANUAL (plata)
-METAL2 para FURGONETAS y CAMION MEDIO USADO (negro)
-METAL2 específico para CAMIONES GRAN TONELAJE (caja)
-METAL2 para MOTOCICLETAS (negro)
-Otros tipos específicos de motores especiales (consultar)
En MOTORES NUEVOS, METAL2 es de una eficacia excelente PREVINIENDO los microarranques de metal que se producen SIEMPRE aunque el motor esté protegido con el lubricante ideal o cualquier tratamiento contra la fricción ya que el desgaste NO sólo DEPENDE de la fricción, sino del ESFUERZO MECÁNICO que en un momento dado éste motor realice y de la calidad del lubricante y sus
aditivos. Estos desgastes HABITUALES no pueden prevenirse sólo con lubricantes o lacas protectores de todo tipo sino que hay que REPONER al momento el metal que es arrancado, sino, el ajuste de micras varia, con el consiguiente desplazamiento de porciones de metal arrancado en forma de aristas duras que rayan otras partes de la superfície y de la pieza.
Un buen lubricante muy aditivado puede prevenir éstos arranques de metal pero NO EVITARLOS por completo . ES IMPOSIBLE TÉCNICAMENTE. METAL2 contiene metales BLANDOS, DÚCTILES que se encargan precisamente de CORREGIRLO al instante y éste desgaste queda SUBSANADO por completo con el relleno activo de esa pérdida ocurrida en milisegundos.
Es conveniente por tanto, en cualquier MOTOR NUEVO echar 1 dosis de METAL2 STANDARD (bote azul) como PREVENTIVO TOTAL.
ADVERTENCIA TÉCNICA IMPORTANTE
Si le sirve ésta página INFORMATIVA nos damos por satisfechos. Nuestra voluntad es difundir la CALIDAD TÉCNICA por encima de cualquier consideración comercial. Si usted no aprecia nuestras explicaciones, diríjase a otra página WEB o compre productos de otras marcas pero NO desacredite arbitrariamente a quienes intentan ofrecer LUZ sobre éste tema, fuera de toda polémica, comunmente producida por personas sin conocimientos técnicos básicos mínimos de lubrificación ni de química, o mecánica moderna o sin
escrúpulos comerciales ni técnicos de ningún tipo,
usando deliberadamente lenguaje técnico que o
desconocen o manipulan indebidamente. Existen
también colectivos y foros de personas incrédulas o
sencillamente NO interesadas en el avance tecnológico
real, incluso mecánicos, o interesadas en dañar a quienes ofrecen la verdad técnica desnuda, sin disfraz. Por todo ello todas las desacreditaciones a priori de cualquier producto NEXTRON son falsas, si existen, ya que no se produce ni se comercializa ningún producto que no sea EFICAZ tal y como se garantiza en su uso.
Básicamente un motor habitual necesita LIMPIEZA INTERNA, LUBRIFICACIÓN EFICAZ y METALde DESGASTE que se pierde irremediablemente por lo que es probablemente necesario reincorporarlo si una técnica lo consigue con eficacia. Lo demás puede aliviar pero debe usted precisar BIEN en que GASTA o TIRA su dinero de forma innecesaria por no informarse debidamente.
En Nextron, intentamos difundir TECNOLOGIA PURA,
de verdad más allá de las modas publicitarias de costumbre. Por ello, clientes que saben reconocer
nuestros resultados nos los premian con la fidelidad, visto lo que consiguen gracias a las tecnologias que hasta hoy podemos ofrecerles. Si desea más información puede visitar nuestras páginas ya
comerciales www.nextron.com o llamarnos al
604.350.350 u otros teléfonos anotados en nuestra
WEB de productos.
Sinceras Gracias por su tiempo.
Ingenieros de Nextron Swiss AG.
Nota en la red respecto a los remetalizantes:
Algunas marcas venden REMETALIZANTES que en realidad no lo son, mezclados con otro tipo de petroquímicos y en volumenes técnicamente inapropiados lo que evidencia su inexactitud. No son remetalizantes y NO REMETALIZAN. El REMETALIZANTE original es METAL2 de Nextron.
Nextron, difunde el INVENTO real de la remecanización activa desde 1979. Somos el ORIGINAL y no existen tecnologias por el momento que puedan igualarse ni por el resultado ni por la duración efectiva. No use imitaciones por ahorrarse unos euros y en cualquier caso consúltenos antes sin compromiso alguno.
NEXTRON - METAL2 Aqui dispone de información de todos los REMETALIZANTES METAL2 y de otros muchos más productos reparadores, de gran eficacia, para el mantenimiento de sus motores. LLÁMENOS o CONSULTE al tel 604.350.350 o escríbanos
y cuéntenos su caso a nuestro mail nextrontecnologia@gmail.com . Somos los inventores de la remetalización. Una técnica mecánica Suiza con 30 años ya de existencia y resultados contundentes, seguros, eficaces y duraderos.
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NUESTRO PRODUCTOS NEXTRON PARA MOTORES. Seguro que encuentra la solución a su reparación. Confie y consulte. Gracias.
METAL2 es el REMETALIZANTE REPARADOR. Un REPARAMOTOR que permite al usuario DEVOLVER el metal perdido en las piezas por el desgaste o PREVENIR su desgaste prematuro. REPARA las faltas de metal sin lacas, sin potingues, sin gomas, sin polímeros. PURO METAL BLANDO ACTIVO en millones de microparticulas SEGURAS y de gran elasticidad para adaptarse y alinear de nuevo piezas en sus holguras, sus arañazos, grietas, fugas, etc. Consulte su caso. Somos técnicos. La ingenieria mecánica Suiza más sofisticada al alcance.
NEXTRON también te propone productos petroquímicos de LIMPIEZA INTERNA para el motor, como Limpiadores de inyectores, vçalvulas, EGR, TURBO, COMMON RAIL, toberas, circuitos, colectores, piezas, bombas de gasoil, circuitos de aceite, circuitos de aire, sonda lambda, catalizador, FAP DPF, canalizaciones, conductos de fluidos diversos, DESCARBONIZACIÓN del motor, eliminación del óxido, eliminación del agua de condensación residual, tratamientos del gasóleo, productos de CETANO y OCTANO para más potencia, más repris, más prestaciones, y recuperación total de las mismas. También productos de alta teconologia ANTIPOLUCIÓN, productos ANTIFRICCIÓN para proteger contra el desgaste , la oxidación, el deterioro y suciedad interna. Despegar segmentos, eliminar residuos duros, calamina, hollines, incrustaciones dificiles, etc. PRUEBA todos nuestros productos para AHORRAR averias, combustible, y problemas de toda clase. En motores usados, grandes, pequños, diesel, gasolina, hibridos, GAS o GLS, maquinaria agricola, motores estacionarios, generadores, grandes motores de excavadoras, trenes, locomotoras, camiones, TIR, flotillas, pesqueros, fuerabordas, yates, motocicletas, ciclomotores, quads, motores de aeromodelismo y KARTS, coches de segunda mano, vehiculos clásicos, motores de competición, motores de motosierras, desbrozadoras, maquinaria de jardineria, motobombas de aspiración, generadores electricos de gran volumen, autobuses, barcos de todo tipo, maquinaria y vehiculos militares, etc... Una ENORME GAMA de motorizaciones pueden ser REPARADOS y MANTENIDOS con los productos ESPECÍFICOS NEXTRON. Confie en la tecnologia que los avala y los más de 35 años de experiencia en diversos mercados mundiales. No dude en consultar, hacer pruebas, o informarse bien. Haga sus calculos y envienos su solicitud para uno o diversos productos. Intentaremos darle nuestra recomendación más ajustada y adaptada a su caso. Hay miles de casos y todos ellos necesitan un enfoque específico. No todos los desgastes son iguales y existen productos de baja calidad en el mercado que no funcionan. No se deje engañar ni manipular. Cada cosa y producto es para lo que es. Conocemos las tecnologias a fondo y somos fábrica y los inventores de la REMETALIZACIÓN MECÁNICA desde 1979.
